Топливная система автомобиля состоит из топливного бака, топливного насоса, фильтра и форсунок или карбюраторов. Эта система отвечает за подачу необходимого количества топлива в двигатель. Все компоненты топливной системы автомобиля должны работать эффективно, чтобы достичь ожидаемого уровня производительности и надежности двигателя. Давайте подробно рассмотрим автомобильную топливную систему.

Компоненты топливной системы

Топливная система автомобиля сохраняет и подает в двигатель необходимый уровень топлива для обеспечения оптимальной производительности. Со временем производительность двигателя автомобиля может снизиться из-за отложений, которые засоряют важные части топливной системы. Это приводит к снижению топливной эффективности и мощности. При этом топливная система обеспечивает двигатель необходимым уровнем топлива. Давайте подробно разберемся в компонентах.

Топливные форсунки и карбюраторы

Топливные форсунки — это последняя остановка топлива в вашем двигателе перед тем, как оно попадет в камеру сгорания. Это клапан с электрическим управлением, который открывается ровно настолько, чтобы обеспечить подачу идеального количества топлива, необходимого для работы двигателя.

До появления топливных форсунок и до конца 1980-х годов для подачи необходимого топлива в двигатель автомобиля использовались карбюраторы. Эти ручные неэлектрические устройства использовались для смешивания испаренного топлива с воздухом для получения горючей или взрывоопасной смеси для двигателей внутреннего сгорания. Тем не менее, в современных автомобилях карбюраторы в основном были заменены электронным впрыском топлива.

Топливный насос

Еще одним важным компонентом топливной системы автомобиля является топливный насос. Он используется для перекачки топлива из топливного бака через топливопроводы в топливные форсунки. Затем топливные форсунки распыляют топливо в камеру сгорания, создавая сгорание. Существует два типа топливных насосов. Механические топливные насосы (они используются в карбюраторах) и электронные топливные насосы (они используются в электронном впрыске топлива).

Убедитесь, что с топливным насосом все в порядке: вот некоторые распространенные признаки неисправности топливного насоса.

Впускной клапан

Еще одним важным компонентом автомобильной топливной системы является впускной клапан. Этот клапан регулирует подачу воздушно-топливной смеси в камеру сгорания. Поток топливовоздушной смеси, поступающей в камеру сгорания, может ограничиться или измениться из-за отложений на впускных клапанах.

Автомобильное топливо может прилипать к отложениям на впускном клапане и не попадать в камеру сгорания, когда это необходимо. Тем не менее, правильная присадка к топливу помогает предотвратить эти эффекты и восстановить утраченные характеристики двигателя.

Топливный фильтр

Правильно функционирующая система подачи топлива происходит благодаря топливному фильтру автомобиля. Фильтры более важны для автомобилей с впрыском топлива, чем для автомобилей с карбюратором. В автомобилях с впрыском топлива используются электрические топливные насосы. Это связано с тем, что когда фильтр засоряется, электрический топливный насос прилагает все усилия, чтобы протолкнуть фильтр.

Обычно в автомобилях используются два фильтра. Один расположен внутри топливного бака, а другой на линии топливных форсунок или карбюратора. Если в бак не попало большое количество загрязнений топлива, требуется только замена фильтра в магистрали. Вот как можно устранить загрязнение топлива.

Поршень

Поршень движется вверх и вниз в цилиндрах, преобразуя давление сгорания в движение. Моющие присадки, которые помогают удалить или уменьшить отложения, обычно эффективны для уменьшения или устранения потери управляемости и производительности, связанных с отложениями.

Камера сгорания

Камеры сгорания генерируют энергию за счет воспламенения топлива. Внутри этих камер происходит горение топливовоздушной смеси. Отложения в камере сгорания влияют на теплообмен и сжатие воздуха/топлива.

Преждевременное зажигание и детонация могут произойти из-за перегрева. Проще говоря, процесс сжигания топлива и выработки энергии для питания автомобиля происходит внутри камеры сгорания.

Как работает топливная система автомобиля

Целью топливной системы автомобиля является хранение и подача топлива в двигатель по мере необходимости для достижения оптимальной производительности. Топливо смешивается с воздухом, распыляется и испаряется во впускной системе двигателя. Затем он сжимается в камере сгорания и воспламеняется для производства энергии или мощности.

Топливные системы различаются от двигателя к двигателю, однако все системы должны подавать топливо в камеру сгорания и контролировать количество подаваемого топлива относительно количества воздуха.

Затем топливо хранится в топливном баке, откуда оно всасывается через топливный насос. Далее он проходит по топливопроводам и через топливный фильтр подается к топливным форсункам.

Требуемое давление топлива зависит от типа топливной системы.

Типы автомобильных топливных систем

Виды автомобильных топливных систем: возвратного типа и безвозвратного типа.

Система обратного типа имеет регулятор давления топлива, который обеспечивает давление топлива в зависимости от величины вакуума во впускной системе. Тогда как в системе безвозвратного типа для регулирования подачи топлива используется режим управления силовым агрегатом (PCM). Датчик давления топлива, установленный на питающей рампе топливных форсунок, позволяет PCM контролировать давление топлива.

PCM компенсирует падение частоты вращения двигателя из-за нагрузки или скорости за счет увеличения продолжительности работы форсунки и/или рабочей скорости топливного насоса.

Вот и все, что касается топливной системы автомобиля. Эффективность двигателя необходима для производительности вашего автомобиля, поэтому, выбирая новый или подержанный автомобиль для продажи в ОАЭ, тщательно проверьте двигатель.

Следите за обновлениями в главном автомобильном блоге dubizzle, чтобы узнать больше об анатомии автомобилей.